Ein Schaden des Mittellagers der Kardanwelle tritt häufig schon nach 60-100tkm auf und betrifft meist nur English
eine verschlissene Gummilagerung. In der Vertragswerkstatt wird die gesamte Welle ersetzt. Wellenshops
bieten alternativ den Wechsel der kompletten Lagerung an. Beide Optionen sind teuer und kosten Zeit.
Für die meisten Modellen gibt es die Lagerung einzeln nur von Drittanbietern, die ebenfalls nicht länger
halten und wo der Gummibalg teilweise von von herein zu weich ist, so dass die Symptome schnell wiederkehren
Mit unserem einfachen Reparaturverfahren kann jeder mit geringem Aufwand die Gummilagerung des Mittellagers am Auto leicht selbst ersetzen,
ohne Zerlegen und ohne Ausbau der Welle.
Es müssen lediglich der Halter des Mittellagers gelöst und die losen Gummireste an Kugellager und Außenring entfernt werden. Der neue Gummieinsatz ist ein offener
Ring, der um die Welle gelegt und am Außenring befestigt wird. Die Lagereinheit wird zurück auf das Kugellager geschoben und die Halterung wieder am Auto montiert.
Alles in allem sind das ca. 30min Aufwand, und da das Kugellager normalerweise noch lange hält, ist diese Lösung eine sehr gute dauerhafte Alternative.
Dieses Verfahren wurde für Cayenne 9PA bzw. Touareg 7L entwickelt. Inzwischen gibt es vergleichbare Reparaturen für: Audi Q7 4L, VW T5, Audi quattro, S/RS und weitere. Auch die 2. Generation Touareg 7P / Cayenne 92A kann nach dem gleichen Prinzip mit einer speziell angepassten Variante repariert werden. Siehe Details für mehr Informationen zur Reparatur und zu den Besonderheiten der einzelnen Modelle.